Представљање компаније
Јиакинг Еатрин Вехицле Цо., Лтд.
Ве Еатрин Вехицле је произвођач који припада Еатрин Групи, која има дугу историју у производњи електричних возила и резервних делова. Као што су електрични скутер, електрични мотоцикл, електрични бицикл, електрична рикша и електрични аутомобил. Посебно у системском решењу за дељење електричних бицикала, укључујући софтвер и хардвер.
Зашто изабрати нас
Решење на једном месту
Уз богато искуство и индивидуалну услугу, можемо вам помоћи да одаберете производе и одговоримо на техничка питања.
Услуге прилагођавања
Они пружају услуге прилагођавања како би задовољили специфичне захтеве купаца, обезбеђујући да клијенти добију производе који тачно одговарају њиховим потребама.
Иновација
Посвећени смо сталном унапређењу наших система, обезбеђујући да технологија коју нудимо увек буде најсавременија.
24х онлајн услуга
Трудимо се да одговоримо на све недоумице у року од 24 сата и наши тимови су вам увек на располагању у случају било каквих хитних случајева.
48В 60В електрични мотоцикл без четкица контролер мотора за е возило. Спречавање крађе, темпомат, три брзине, три брзине, ход уназад, поправка једног дугмета.
24В ~ 72В електрични бицикл / скутер Контролер ДЦ мотора без четкица интелигентни контролер мотора за возило. Смањите таласање обртног момента мотора на минимум; постићи удобан осећај вожње без буке, вибрација и буке возила.
Контролер мотора за Е Рицксхав
Контролер мотора електричног бицикла 60в 250в ДЦ контролер мотора без четкица за е рикшу. Функција ограничења струје батерије не покреће заштиту ограничења струје батерије и продужава век батерије.
48В 800В Електрични скутер за возила без четкица ДЦ контролер мотора за рикшу
Најбољи електрични контролер за бицикле 60в 1000В контролер мотора за е трицикл ДЦ контролер мотора.
Контролер без четкица, контролер мотора за трицикл / е-бицикл / е-скутер / електрични регулатор брзине бицикла.
Електрични скутер 48В 1000В Контролер мотора без четкица за Е скутер. Решите феномен пребрзе вожње узроковане лошом контролом брзине или грешком на линији и имају функцију покретања против летења како би побољшали безбедност система.
45в мотоцикл без четкица Блдц контролер мотора за скутер 24Мос. Мала потрошња енергије у Хигх-спеед, са синхроним исправљачким ПВМ кругом
Ебике мотоцикл скутер Хуб Мотор Цонтроллер 36МОС Е Мотор Цонтроллер. Овај е мотор контролер је двоструки контролер калупа, оба могу да раде са сензором и без сензора
Шта је Блдц мотор велике брзине
БЛДЦ мотори су веома ефикасни за апликације електричних возила. Захтев за перманентним магнетом у БЛДЦ мотору је забрињавајући јер је доступност магнета веома неизвесна. Као резултат тога, истраживачи траже употребу других мотора као што је СРМ. Међутим, у случају СРМ комутација и контрола је мало сложена. Међутим, предност је иста управљачка архитектура као што је објашњено за БЛДЦ мотор који се може усвојити за било који други мотор који се користи за примену на електричним возилима.
Предности Блдц мотора велике брзине
Већа ефикасност
Једна од значајнијих предности ДЦ мотора без четкица је та што су између 85% и 90% ефикаснији од брушених мотора који имају само 80% ефикасности. Углавном, ова висока ефикасност долази од смањења звука и топлоте, што заузврат минимизира губитак снаге.
Дужи животни век
Електромотори једносмерне струје без четкица могу лако да трају до 10,000 радних сати под условом да апликација остане у складу са препорукама произвођача за континуирани рад. Пошто ДЦ мотори без четкица имају мање покретних делова, мање компоненти се могу истрошити током времена.
Минимално одржавање
За разлику од брушених ДЦ мотора, мотори без четкица немају угљене четке које треба стално заменити. Ово драстично смањује захтеве одржавања. Не само да то значи да се БЛДЦ мотори суочавају са мање застоја, већ су и трошкови одржавања минимални.
Висок однос обртног момента и тежине
Са мање главних компоненти, мотори без четкица нуде јачи однос обртног момента и тежине и снаге и тежине од брушених мотора. Мање енергије се губи на трење између комутатора и четкица (као у случају брушеног мотора). Када се то догоди, ствара се обртни момент и много већа ефикасност.
Прецизна контрола брзине
У многим применама, брзина мотора је кључна за успех јединице. На срећу, БЛЦД мотори нуде концизну контролу брзине, а корисник може лако да контролише брзину ротације. Дизајн мотора без четкица осигурава да јединица може да мења ниске и велике брзине.
ДЦ без четкица против индукције
Технологија индукционог мотора постоји деценијама и застарела је за следећу генерацију, док БЛДЦ мотор користи високу технологију да задовољи наше свакодневне потребе.
Хајде да разговарамо о разлици између техника БЛДЦ мотора и индукционих мотора.
- БЛДЦ мотор има различите примене у ДВД плејерима, хибридним возилима, фрижидерима, алатима за ЦНЦ уређаје, индустријским роботима, итд. Индукциони мотор има примену у дизалицама, дробилицама, дизалицама и издувним вентилаторима (великог капацитета)
- БЛДЦ мотор је компактне величине у поређењу са већим индукционим мотором.
- БЛДЦ мотор је економичан и енергетски ефикасан у поређењу са индукционим мотором.
- Мотори који користе трајне магнете, попут БЛДЦ мотора, скупљи су од оних који су индукциони мотори.
- Статор и ротор БЛДЦ мотора иду руку под руку. Индукциони мотор има зазор јер ротор ради на нижој фреквенцији од статора. То ствара оптерећење на мотору.
- Индукциони мотор не захтева контролер у случају фиксне брзине, али променљива брзина захтева контролер. Али БЛДЦ мотор у сваком случају захтева контролер.
- Драјвери у БЛДЦ мотору су без четкица и такође могу да раде на интегрисаним факторима снаге, док је најбољи елемент снаге за АЦ драјвер 85% приближно.
Оптимизација једносмерног мотора без четкица за апликације велике брзине
|
Индикатори учинка |
Слоттед Десигн |
Дизајн без прореза |
|
R/K2 |
|
Нови магнети и нова технологија намотаја |
|
РТх1 |
Боље одвођење топлоте: калем-слатор |
|
|
РТх2 |
Исти |
Исти |
|
Инерција |
Мањи ваздушни зазор омогућава мањи пречник магнета |
|
|
Губици гвожђа |
|
Мања индукција у ламинацији |
|
Отпорност на механичке и термичке ударе |
Завојница се убацује у ламинацију |
|
|
Утицај нових магнета на дизајн |
|
Јачи магнети значе већи ваздушни зазор |
Утицај БЛДЦ контролера мотора велике брзине на ефикасност електричних возила
Како аутомобилска индустрија прелази на електричну мобилност, ефикасност електричних возила (ЕВ) постаје критичан фактор.
Ефикасност и оптимизација домета
Једна од кључних предности БЛДЦ контролера мотора велике брзине је њихова способност да оптимизују потрошњу енергије. Кроз прецизну контролу ротације мотора, ови контролери минимизирају губитке енергије, што резултира повећањем укупне ефикасности. Ова ефикасност се директно преводи у проширенији домет за електрична возила, решавајући једну од примарних брига усвајања ЕВ.
Регенеративно кочење и опоравак енергије
БЛДЦ контролери мотора велике брзине омогућавају напредне функције као што је регенеративно кочење. Током успоравања, мотор ради као генератор, претварајући кинетичку енергију назад у електричну енергију. Ова обновљена енергија се затим враћа назад у батерију возила, додатно повећавајући укупну ефикасност и доприносећи одрживој пракси вожње.
Будући трендови у побољшању ефикасности
Континуирано истраживање и развој у области БЛДЦ контролера мотора велике брзине покрећу даље повећање ефикасности. Будући трендови укључују интеграцију вештачке интелигенције за оптимизацију у реалном времену, напредак у материјалима за смањену тежину и истраживање алтернативних метода хлађења за побољшање управљања топлотом. Ове иновације су спремне да електрична возила учине још енергетски ефикаснијим и еколошки прихватљивијим.
Шта одређује брзину једносмерног мотора без четкица
Основни начин контроле брзине сваког мотора је контрола напона који се на њега примењује.
То се може урадити променом једносмерног напона или коришћењем техника модулације ширине импулса, за контролу просечног напона.
Ово би се сматрало отвореним кругом, јер ако би се оптерећење променило то би променило брзину мотора. Ако ставите сензор на мотор да осети његову брзину, онда бисте то могли да вратите контроли напона или контроли модулације ширине импулса и да задржите константну брзину како оптерећење варира.
Мотор брзина мотора у старим малим касетофонима на батерије је био мотор којим се управљало једноставно одржавањем константног напона на њему и веома малим оптерећењем.
Фреквенција напона примењеног на мотор одлучује о брзини.
БЛДЦ је мотор наизменичне струје. Неки људи мисле да је то ДЦ мотор.
На пример, таласни облици примењени на БЛДЦ мотор изгледају овако,
То је било који од та три, међутим сва три су АЦ.
Дакле, фреквенција напона примењеног на мотор одлучује о брзини.
Може се израчунати из броја стубова.
По формули Нс=120 ф/ П
Где је ф фреквенција
П је бр. од стубова.
Конструкција ДЦ мотора без четкица
Трајни магнети су причвршћени за ротор овог мотора. У статору се налазе струјни проводници или намотаји арматуре. Електрична комутација се користи за трансформацију електричне енергије у механичку енергију.
Основна разлика у дизајну између мотора са четкицом и мотора без четкица је замена електричног прекидача за механички комутатор. БЛДЦ мотор је облик синхроног мотора јер се магнетна поља која стварају статор и ротор окрећу истом фреквенцијом.
Мотор без четкица нема комутаторе који носе струју. Поље мотора без четкица се пребацује преко појачала које се активира комутационим уређајем као што је оптички енкодер.
Изглед БЛДЦ контролера мотора може се разликовати у зависности од тога да ли је „Оутруннер“ или „Инруннер“.
Оутруннер- Магнет поља је ротирајући ротор бубња који се окреће око статора. Овај тип је погодан за апликације које захтевају јак обртни момент, али не захтевају високе обртаје.
Инруннер- Статор је стационарни бубањ у коме се врти магнет поља. Овај мотор је познат по томе што обезбеђује мањи обртни моменат од мотора ван снаге, али може да се окреће при изузетно високим обртајима у минути.
Принципи рада БЛДЦ мотора и контролера
БЛДЦ контролер мотора контролише брзину и обртни момент мотора, као и покретање, заустављање и преокретање његове револуције. Почнимо са производњом мотора без четкица да бисмо боље разумели рад контролера. Његове главне компоненте су следеће:
Арматура или ротор направљен од трајних и, у многим случајевима, неодимијумских магнета;
Статор има намотаје који, када се напајају, стварају магнетно поље.
Ротацију мотора обезбеђују магнети на ротору и намотаји на статору. Привлаче једни друге тако што имају супротне полове и одбијају се тако што имају исте полове. Брушени ДЦ мотор пролази кроз сличан процес. Примарна разлика је у механизму који се користи за пребацивање струје која се даје на намотаје жице.
Ово је механичка операција у БДЦ мотору коју покреће комутатор са четкама. Појављује се електронски у БЛДЦ мотору преко транзисторских прекидача.
БЛДЦ контролер мотора детектује положај ротора помоћу сензора (као што је сензор са Холовим ефектом) или без сензора. Сензори мере и преносе положај ротора. Контролер прима податке и даје инструкције транзисторима да пребаце струју и укључе релевантни намотај статора у одговарајуће време.
Како одабрати драјвер ДЦ мотора без четкица
Прво морате да изаберете одговарајући мотор без четкица
Изаберите мотор без четкица на основу електричних параметара. Пре свега, потребно је разјаснити електричне параметре као што су потребан опсег брзине мотора, обртни момент, називни напон и називни обртни момент, и на основу ових параметара изабрати одговарајући мотор без четкица. Генерално, називна брзина мотора без четкица је 3000 РПМ, а радна брзина се препоручује да буде изнад 200 РПМ. Ако треба да трчите на нижој брзини дуже време, можете размислити о коришћењу мењача да бисте смањили брзину и повећали обртни момент.
Изаберите мотор без четкица према механичкој величини. Изаберите одговарајући мотор према инсталационим димензијама мотора, димензијама излазног вратила, укупним димензијама, итд. који одговарају опреми. Подржавамо прилагођавање мотора без четкица у различитим величинама према захтевима купаца.
Изаберите одговарајући драјвер без четкица
Изаберите одговарајући драјвер у складу са електричним параметрима мотора без четкица. Када бирате драјвер, уверите се да су називна снага и напон мотора без четкица унутар дозвољеног опсега возача како бисте обезбедили компатибилност између мотора и возача. Наши постојећи драјвери без четкица могу се поделити на нисконапонске драјвере (12 - 60ВДЦ) и високонапонске драјвере (110/220ВАЦ), који су погодни за нисконапонске моторе без четкица и високонапонске моторе без четкица. Треба напоменути да се то двоје не може мешати.
Приликом одабира драјвера без четкица, потребно је узети у обзир величину инсталације и услове одвођења топлоте возача како би се осигурало да возач ради у одговарајућем окружењу
Фактори које треба узети у обзир при избору типа мотора е-скутера
Да ли вам је потребан електрични скутер за свакодневна путовања? Ако јесте, не би требало да изаберете модел са снагом мањом од 300 вати. То је зато што нећете моћи да путујете по стрмим брдима.
Осим тога, мала снага такође значи да ваш скутер неће добро функционисати на грубим теренима. Још једна ствар коју треба узети у обзир је ваша тежина када бирате тип мотора. Требало би да набавите скутер са високом оценом снаге ако сте особа веће величине.
Типично, висока оцена снаге осигурава да ће скутеру бити потребна већа батерија. Ово доприноси тежини возила и повећава његов максимални капацитет задржавања.
Одговарајући захтеви за напајање:Одабир правог степена снаге је као проналажење савршене величине ципела - она осигурава добро приањање вашем електричном возилу. Превише снаге и ризикујете да се прегрејете; премало и ваш ЕВ се може осећати успорено.
Компатибилност напона:То је као прави утикач за ваш гаџет; потребан вам је контролер мотора који говори исти језик напона као и батерија вашег ЕВ.
Енергетски опоравак:Регенеративно кочење је тајна супермоћ ЕВ-а. То је као да имате магични новчаник који вам враћа део новца који потрошите. Улога контролера мотора је да претвара енергију кочења у употребљиву електричну енергију, дајући вашем ЕВ-у више миља по пуњењу.
Подршка за контролер:Нису сви контролери мотора једнаки када је у питању регенеративно кочење. Неки су као паметни финансијски саветници, док други само пасивно посматрају како ваша штедња нестаје.
ЦАН сабирница и даље:Комуникациони протоколи су дипломате ЕВ света, обезбеђујући да све компоненте раде хармонично. Контролер мотора треба да течно говори језик контролног система вашег ЕВ, који се често говори преко ЦАН магистрале.
Интеграција:Идеалан контролер мотора треба да буде тимски играч, који се неприметно интегрише са контролним системом вашег ЕВ, дели виталне информације и води рачуна да ваша вожња буде глатка и безбедна.
Како мотор утиче на друге компоненте електричног скутера
Мотори велике снаге ће повећати величину батерије вашег скутера. То значи да ће модел бити тежи од оних са малом снагом. Осим тога, веће батерије такође значе да ће скутеру требати више времена за пуњење.
Осим тога, требало би да се уверите да су тип мотора и тип контролера исти. На пример, БЛДЦ мотор без сензора ће радити само у уређају са БЛДЦ контролером без сензора.
Примене контролера ЕВ мотора
Електрични аутомобили - главни ослонац у електричним возилима:У свету електричних аутомобила, контролери мотора су као диригенти оркестра. Они диктирају темпо, осигуравајући да ваш ЕВ несметано убрзава, ефикасно крстари и регенерише енергију током кочења.
Електрични бицикли (Е-бицикли) - Повећање снаге педала:Е-бицикли су бунтовници света бицикала, са контролерима мотора који претварају обичне бицикле у наелектрисане вожње. Пружају додатну снагу када вам је најпотребнија, чинећи успоне узбрдо као благи поветарац.
Електрични скутери - урбана мобилност:Сликајте како тихо и ефикасно пролазите градским улицама. То је магија електричних скутера, где контролери мотора обезбеђују да имате удобну и брзу вожњу, савршену за навигацију у закрченим урбаним подручјима.
Електрични чамци и лични чамци - Једрење у будућност:На води, контролори мотора су капетани електричних чамаца и личних пловила. Они пружају потисак и контролу потребне за тихо и еколошки прихватљиво пловидбу, нудећи спокојна путовања преко језера и океана.
ФАК
Popularne oznake: брзи блдц мотор, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, велепродаја